HY-701模擬消防電梯模型一、概 述 透明仿真教學電梯是為了配（pèi）合大中專院校、技校、職業學校、勞動就業培訓中心、電梯維修物業管理部門等有關電梯專業（yè）

HY-701模擬（nǐ）消防電梯模型

一、概（gài）  述 

      透明仿真教學電梯是為了配合大中專院校、技校、職業學校、勞動就業培訓中心、電（diàn）梯維修物業管理（lǐ）部門等有關電梯專業和工業自動化專業課程實驗演示，使更多的人能夠（gòu）更好地了解電梯（tī）、使用電梯，培養出更多的電梯專業人才，適應電梯行業的發展需要，我公司經（jīng）過深（shēn）入探索研究（jiū），精心設計（jì）的，是最具先進（jìn）的、實用的電梯教學（xué）實訓實驗設備。 

       本電梯是根據最常見的升降式電梯結構，采用透明有機材（cái）料製成，其結構（gòu）與實際電梯完全相（xiàng）同，且幾（jǐ）乎具備（bèi）了實際電梯的所有功能（néng）。為了便於教學，電（diàn）梯大部分部件（jiàn）均（jun1）是采用透明有機（jī）材（cái）料製成，使（shǐ）得電梯的內部（bù）結構一目了然；同時，電梯的運行過程，以及每個動作都十（shí）分明了，且可以反複實際動手操作、消防操作等。使學生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結構及其動作原理，達到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學中單純的理論教學方式或是（shì）參觀實際電梯時所帶來的不安（ān）全，無法全麵（miàn）了解（jiě）其（qí）內部結構（gòu）及運行過程等種種實際問題（tí）。 

電梯的電氣控製係統采用可編程（chéng）控製器（qì） (PLC) 實現邏輯智能控製，交流變頻調（diào）速(VVVF) 驅動，其硬件構（gòu）的組成及功能與實際（jì）電梯完（wán）全一樣。 具有自動平層、自動開門關門、順向響應（yīng）轎廂內外呼梯信號、直駛（shǐ）、電梯安全運行保護以及電梯急停、慢上（shàng）、慢（màn）下、照明、風（fēng）扇等功能。且具有性能（néng）可靠、運行平穩（wěn）、操作簡單、能耗低和便於教學等特點（diǎn）。 

  此外，透明仿（fǎng）真教學電梯的軟硬（yìng）件均采用開放式結構，院校也可以利用（yòng）此套（tào）裝（zhuāng）置進行二次開發研（yán）究。如：1. 群控電梯（tī）(統一調度多台集中並（bìng）列（liè）的電梯)；2. 並聯控製電梯(2-3台電梯的控製（zhì）線路並聯，進行（háng）邏輯控製，共用層站外召喚按鈕)；3.集（jí）選控製電梯；4. 信號（hào）控製電梯，等等。 

二、電梯的基本（běn）結構： 

1、機房部分：包括曳引機、限速（sù）器、電（diàn）磁製（zhì）動器（qì）； 

2、控製（zhì）櫃部（bù）分：總電源、控製電源（yuán）、PLC可編程控製器、變頻器、 接（jiē）線板等設備； 

3、井道部（bù）分：包括導軌、對重裝置、緩衝器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關、平層感應（yīng）器、隨行電纜等； 

4、廳門部分（fèn）：包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等； 

5、轎廂部分：包括轎廂、安全鉗（qián）、導靴（xuē）、自動開門機、平層裝（zhuāng）置（zhì）、操縱廂、轎廂（xiāng）內指導燈、轎廂照（zhào）明（míng）等。 

三、電梯的基本功（gōng）能 

A. 超（chāo）速安（ān）全保護係統 

    當電梯發生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪（lún）蝸杆合失（shī）靈，電機下降轉速（sù）過高（gāo）等原因）。這時，限速器就會緊急製動，通過安全鋼（gāng）索及連杆機構（gòu），帶動安全鉗動（dòng）作，使轎廂卡（kǎ）在導軌上而不會下落。 

B. 轎廂、對重用彈（dàn）簧緩衝裝置 

    緩衝器是電梯極限位置的安全裝置，當電梯因故障，造成轎廂或對重蹲底或衝頂時（極（jí）限開關保護失（shī）效），轎廂（xiāng）或對重撞擊（jī）彈簧緩衝器，由緩（huǎn）衝器吸收電梯的（de）能量，從而使轎廂或對重安全減速直至（zhì）停止。 

C. 門安全（quán）觸板保護裝置 

在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板（bǎn）。當門在關閉過程中，安全觸（chù）板與乘客或障礙物相接（jiē）觸時，通過與（yǔ）安全觸板相連的聯杆，觸及裝在轎廂門（mén）上的微動開關動作，使門重新打開（kāi），避免事故發生。 

D. 門機力矩（jǔ）安全保護裝置 

門機用一定的力矩同時（shí）關閉轎（jiào）廂門和廳門。當有物品（pǐn）或（huò）人夾在門中時，就增加了關門力矩，於是通（tōng）過相連的行程開關使轎廂門和廳門自動重新打開，從而（ér）避免事故發生。 

E、廳門（mén）自動閉合裝置 

電梯層門的開與關，是通過裝在轎（jiào）門上（shàng）的門刀片來（lái）實現的。每個層（céng）門都裝（zhuāng）有一把門鎖。層門關閉後，門鎖的機械鎖鉤齧合，此時（shí）電梯才能啟動運行（háng）。 

F、終端極限開關安全保護（hù）係統 

在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關。當電梯因故障失（shī）控，轎廂（xiāng）發生衝頂或蹲底時，終端（duān）極限開關動作，發出報警信號並切斷控製電路，使轎廂（xiāng）停止運行。 

Ｇ、消防（fáng）應急安全控製係統

在電梯運行情況下如出現（xiàn）消防緊急狀態，電梯會自動（dòng）運（yùn）行至一樓，而其它操作失（shī）效，並具恢（huī）複係統（tǒng）後電梯才正常運行。

四、電梯實訓裝置功能，可以（yǐ）完成的實訓項目有： 

1、轎廂啟動與（yǔ）停止（zhǐ）、點動控製（zhì）實訓； 

2、轎（jiào）廂加速與（yǔ）減速的速度控製實訓； 

3、轎廂平層控製的實訓; 護裝置實訓； 

7、限速保護裝置實實； 

8、信號指示係（xì）統實訓； 

9、轎廂（xiāng）照明控製實訓； 

10、電梯控製係統實訓（xùn）； 

11、電梯控製程序編寫實訓； 

12、電梯程序運行與調式實訓； 

13、消防狀態下的運行與實訓；

四、主要技術參數： 

1、電    源： 220     額業（yè）電流：2A

2、整機容量（liàng）：≤0.75kW

3、外形尺寸： 長×寬×高（mm）  700×700×2100

4、淨重 量： 160kg

5、載重 量： 5kg

6、控製（zhì）方式： PLC控製 

7、調速方式： 交流變頻調速 

8、結構形式： 四層站 

9、曳引 機： 速 比  15:1   

              模數 1.5  (蝸輪減速器（qì）)

10、拖動電機： 型號：JW524  

              電壓：AC220V 50Hz

              功率：0.14KW  

              轉速：2800 rpm

11、安全保護措施：漏電保護功能、安全性符合相關的國標標準。 

12、轎廂廳門開（kāi）、關控製實訓； 

13、樓層（céng）呼叫係統實訓； 

14、終端限（xiàn）位保