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消防教學實訓設(shè)備

HY-701模擬消防(fáng)電梯模型 ​
產(chǎn)品(pǐn)簡介:

HY-701模擬消防電梯模型一、概 述 透明仿真教學電梯是為了配(pèi)合大中專院校、技校、職業學校、勞動就業培訓中心、電梯維修物業管理部門等有關電梯專業(yè)

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HY-701模擬(nǐ)消防電梯模

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一、概(gài)   

      透明仿真教學電梯是為了配合大中專院校、技校、職業學校、勞動就業培訓中心、電(diàn)梯維修物業管理(lǐ)部門等有關電梯專業和工業自動化專業課程實驗演示,使更多的人能夠(gòu)更好地了解電梯(tī)、使用電梯,培養出更多的電梯專業人才,適應電梯行業的發展需要,我公司經(jīng)過深(shēn)入探索研究(jiū),精心設計(jì)的,是最具先進(jìn)的、實用的電梯教學(xué)實訓實驗設備。 

       本電梯是根據最常見的升降式電梯結構,采用透明有機材(cái)料製成,其結構(gòu)與實際電梯完全相(xiàng)同,且幾(jǐ)乎具備(bèi)了實際電梯的所有功能(néng)。為了便於教學,電(diàn)梯大部分部件(jiàn)均(jun1)是采用透明有機(jī)材(cái)料製成,使(shǐ)得電梯的內部(bù)結構一目了然;同時,電梯的運行過程,以及每個動作都十(shí)分明了,且可以反複實際動手操作、消防操作等。使學生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結構及其動作原理,達到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學中單純的理論教學方式或是(shì)參觀實際電梯時所帶來的不安(ān)全,無法全麵(miàn)了解(jiě)其(qí)內部結構(gòu)及運行過程等種種實際問題(tí)。 

電梯的電氣控製係統采用可編程(chéng)控製器(qì) (PLC) 實現邏輯智能控製,交流變頻調(diào)速(VVVF) 驅動,其硬件構(gòu)的組成及功能與實際(jì)電梯完(wán)全一樣。 具有自動平層、自動開門關門、順向響應(yīng)轎廂內外呼梯信號、直駛(shǐ)、電梯安全運行保護以及電梯急停、慢上(shàng)、慢(màn)下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能(néng)可靠、運行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便於教學等特點(diǎn)。 

  此外,透明仿(fǎng)真教學電梯的軟硬(yìng)件均采用開放式結構,院校也可以利用(yòng)此套(tào)裝(zhuāng)置進行二次開發研(yán)究。如:1. 群控電梯(tī)(統一調度多台集中並(bìng)列(liè)的電梯)2. 並聯控製電梯(2-3台電梯的控製(zhì)線路並聯,進行(háng)邏輯控製,共用層站外召喚按鈕)3.集(jí)選控製電梯;4. 信號(hào)控製電梯,等等。 

二、電梯的基本(běn)結構: 

1、機房部分:包括曳引機、限速(sù)器、電(diàn)磁製(zhì)動器(qì); 

2、控製(zhì)櫃部(bù)分:總電源、控製電源(yuán)、PLC可編程控製器、變頻器、 接(jiē)線板等設備; 

3、井道部(bù)分:包括導軌、對重裝置、緩衝器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關、平層感應(yīng)器、隨行電纜等; 

4、廳門部分(fèn):包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等; 

5、轎廂部分:包括轎廂、安全鉗(qián)、導靴(xuē)、自動開門機、平層裝(zhuāng)置(zhì)、操縱廂、轎廂(xiāng)內指導燈、轎廂照(zhào)明(míng)等。 

三、電梯的基本功(gōng)能 

A. 超(chāo)速安(ān)全保護係統 

    當電梯發生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機蝸輪(lún)蝸杆合失(shī)靈,電機下降轉速(sù)過高(gāo)等原因)。這時,限速器就會緊急製動,通過安全鋼(gāng)索及連杆機構(gòu),帶動安全鉗動(dòng)作,使轎廂卡(kǎ)在導軌上而不會下落。 

B. 轎廂、對重用彈(dàn)簧緩衝裝置 

    緩衝器是電梯極限位置的安全裝置,當電梯因故障,造成轎廂或對重蹲底或衝頂時(極(jí)限開關保護失(shī)效),轎廂(xiāng)或對重撞擊(jī)彈簧緩衝器,由緩(huǎn)衝器吸收電梯的(de)能量,從而使轎廂或對重安全減速直至(zhì)停止。 

C. 門安全(quán)觸板保護裝置 

在轎廂門的邊沿上,裝有活動的安全觸板(bǎn)。當門在關閉過程中,安全觸(chù)板與乘客或障礙物相接(jiē)觸時,通過與(yǔ)安全觸板相連的聯杆,觸及裝在轎廂門(mén)上的微動開關動作,使門重新打開(kāi),避免事故發生。 

D. 門機力矩(jǔ)安全保護裝置 

門機用一定的力矩同時(shí)關閉轎(jiào)廂門和廳門。當有物品(pǐn)或(huò)人夾在門中時,就增加了關門力矩,於是通(tōng)過相連的行程開關使轎廂門和廳門自動重新打開,從而(ér)避免事故發生。 

E、廳門(mén)自動閉合裝置 

電梯層門的開與關,是通過裝在轎(jiào)門上(shàng)的門刀片來(lái)實現的。每個層(céng)門都裝(zhuāng)有一把門鎖。層門關閉後,門鎖的機械鎖鉤齧合,此時(shí)電梯才能啟動運行(háng)。 

F、終端極限開關安全保護(hù)係統 

在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關。當電梯因故障失(shī)控,轎廂(xiāng)發生衝頂或蹲底時,終端(duān)極限開關動作,發出報警信號並切斷控製電路,使轎廂(xiāng)停止運行。 

消防(fáng)應急安全控製係統

在電梯運行情況下如出現(xiàn)消防緊急狀態,電梯會自動(dòng)運(yùn)行至一樓,而其它操作失(shī)效,並具恢(huī)複係統(tǒng)後電梯才正常運行。

四、電梯實訓裝置功能,可以(yǐ)完成的實訓項目有: 

1、轎廂啟動與(yǔ)停止(zhǐ)、點動控製(zhì)實訓; 

2、轎(jiào)廂加速與(yǔ)減速的速度控製實訓; 

3、轎廂平層控製的實訓; 護裝置實訓; 

7、限速保護裝置實實; 

8、信號指示係(xì)統實訓; 

9、轎廂(xiāng)照明控製實訓; 

10、電梯控製係統實訓(xùn); 

11、電梯控製程序編寫實訓; 

12、電梯程序運行與調式實訓; 

13、消防狀態下的運行與實訓;

四、主要技術參數: 

1、電    源: 220     額業(yè)電流:2A

2、整機容量(liàng):0.75kW

3、外形尺寸: ×寬×高(mm  700×700×2100

4、淨重 量: 160kg

5、載重 量: 5kg

6、控製(zhì)方式: PLC控製 

7、調速方式: 交流變頻調速 

8、結構形式: 四層站 

9、曳引 機:    15:1   

              模數 1.5  (蝸輪減速器(qì))

10、拖動電機: 型號:JW524  

              電壓:AC220V 50Hz

              功率:0.14KW  

              轉速:2800 rpm

11、安全保護措施:漏電保護功能、安全性符合相關的國標標準。 

12、轎廂廳門開(kāi)、關控製實訓; 

13、樓層(céng)呼叫係統實訓; 

14、終端限(xiàn)位保


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