HYJXZT-1型機（jī）械裝調技術綜合實訓裝置

一、產品概述
　　本機械裝調技術綜合實訓裝（zhuāng）置依（yī）據相關國家職業標準及行業標準，結合中等職業學校"數控技術及其應用'"、"機（jī）械製造技術"、"模具製造技（jì）術"、"機電設備安裝與（yǔ）維修"、"機電技術應用"等專業（yè）的培（péi）養目標而研製.主要培養學生識讀與繪製裝配圖和（hé）零件圖（tú）、鉗工基（jī）本操（cāo）作、零部件和機構裝配（pèi）工藝與調整、裝配質量檢驗等技能。提高（gāo）學生在機械製造企業及相關行業一線工藝裝配與實施、機電設備安裝（zhuāng）調（diào）試和維護修理、機械加工質量分析與控製（zhì）、基層生產（chǎn）管理等崗位的（de）就業能力。

二、產品特點
1、實操（cāo）性強 依據相關國家職業標準、行業（yè）標（biāo）準和崗位要求設置各種實際工作任務，以職業（yè）實踐（jiàn）活動為主線，通過（guò）"做中學"，真正提高學生（shēng）的動手技能和就（jiù）業能力。
2、適用麵廣 基於機械裝調技術（shù）中的鉗工基本操（cāo）作、裝配、測量及調整、質量檢（jiǎn）驗的工作過程進行設計，可滿足實訓教學、工程訓練及職業（yè）技能競賽的需要。
3、模塊化設計 由多種機械工作台組成，可獨立模塊訓練（liàn），也可（kě）綜合訓練。如：二維工作台、多級變速箱，間（jiān）歇回轉工作台、衝床機構（gòu）、送料機構、離合器機構等（děng）。
4、綜合（hé）性強 培（péi）養學生的機械識（shí）圖、常用工具和量具的（de）選擇（zé）及使用、機械零部件和機構工藝與調整、裝配質量檢驗等綜合能力。
三、機械裝調技術綜合實訓裝置技術性能
1、輸入（rù）電源：單相三線 AC220V±10% 50Hz；
2、交流減速電機1台：額定功率（lǜ） 90W，減速比 1:25；
3、外形尺（chǐ）寸（實訓台）：1800mm×700mm×820mm；
4、設備重量：600kg；
5、安全保護（hù）：具有漏電流保護，安全符合國家標（biāo）準。
四、係統組成與結構
　　本機械裝調技術綜合實訓（xùn）裝（zhuāng）置主要由實訓台（tái）、動力源、機械裝（zhuāng）調對象（機（jī）械傳動機構、多級變速（sù）箱、齒輪（lún）減（jiǎn）速器、離（lí）合器機構（gòu）、送料機構、二維（wéi）工作台、間歇回轉工作台（tái）、衝床機構（gòu）等（děng））、鉗工常用工具、量具等部分（fèn）組成，下圖為機械調試裝配區設計圖與（yǔ）實物圖（tú）的組成（chéng）部分的簡單（dān）介紹。
1、機械裝調技術綜（zōng）合實訓（xùn）裝（zhuāng）置實訓台：采用鐵（tiě）質雙（shuāng）層亞光密紋噴塑結構，包括操作區域和機械裝調區域兩部分。操（cāo）作區域主要由實木台麵、橡（xiàng）膠墊、台虎鉗等組成（如下圖所示），用（yòng）於鉗工加工和裝配各種機械（xiè）零部件；機械裝調區域采用鑄件操作台麵（圖3中的鐵質平板），學生可在上麵安裝和調整各種機械（xiè）機構。
2、機械傳動機構：主要由離合（hé）器傳動（如下圖（tú）所示）、同（tóng）步（bù）帶、鏈、齒輪、蝸杆等傳動機構（如圖（tú）2或（huò）圖3所示）組成；通過學生在平台上的安裝、調整與檢測，掌握機械傳動機構（gòu）的裝配與調整技能。
3、多級變速箱：具有雙軸三級變速輸出，其中一軸輸出帶正反轉功（gōng）能，頂部用有機（jī）玻璃防護。主要由箱體（tǐ）、齒輪、花鍵軸、間隔套、鍵（jiàn）、角接觸軸承、深溝球軸承、卡簧、端蓋、手動換檔機構等（děng）（如下圖所示）組成，可完成多級（jí）變速箱（xiāng）的裝配工藝實訓。
4、二維工作台：主要由滾珠絲杆（gǎn）、直線導軌、台麵、墊塊、軸承、支座、端（duān）蓋等（děng）組成（如下圖所示）。分上下兩層，下層由多級變速箱經齒輪傳動控製，實現工作台往返運行，工作台麵裝有行（háng）程開關，實現限位保護功能，上（shàng）層可手動控製；能完成直線導軌、滾珠絲杆（gǎn）、二維工（gōng）作台的裝配工藝及精度檢測實訓。
其具體的組成為：底板、中滑板、上滑板（bǎn）、直線導軌副、滾珠絲杠副、軸承座、軸承內隔圈、軸（zhóu）承外隔圈、軸（zhóu）承預緊套管、軸承透蓋、軸承悶蓋、絲杠螺母（mǔ）支座、圓螺母、限位開關、手輪、齒（chǐ）輪、等高墊塊、周斷檔片、軸用彈性擋圈（quān）、角接觸軸承（7202AC）、深溝（gōu）球軸承（6202-2RZ）等組成。
5、減速器：主要由直齒圓柱齒輪、角接觸軸承、深溝球軸承（chéng）、支架、軸、端蓋、鍵等組成（如下圖所示）。可完成減速器的裝配（pèi）工藝實訓。
其具體組成為：左右擋板、圓柱齒輪、軸承座套、輸入軸、中間軸、輸出軸、軸套、軸承悶蓋、軸承透蓋、齒（chǐ）輪外圈套筒、上封蓋、角（jiǎo）接觸軸承（7003AC）、深溝球（qiú）軸承（6003-2RZ）、軸用彈性擋（dǎng）圈、齒輪減速器底座等組成。
6、間歇回（huí）轉工作台（tái）：主要由四（sì）槽槽輪機構、蝸輪蝸杆、推力球軸承、角接觸軸（zhóu）承、台麵、支架等組成（如下圖所（suǒ）示）。由多級變速箱經鏈傳動、齒輪傳動、蝸（wō）輪蝸杆傳（chuán）動及四槽槽輪機構分度後，實現間歇回轉功能；能完（wán）成蝸輪蝸杆、四（sì）槽槽輪、軸承等的裝配與調整實訓。
其（qí）具體組成為：小錐齒輪軸、錐齒（chǐ）輪、圓柱齒輪、軸承座、軸承透蓋、軸承內圈套筒、軸（zhóu）承外圈套筒、軸套、齒輪增（zēng）速軸、槽輪軸、料盤、推力球軸承限位塊、法蘭（lán）盤、蝸輪軸（zhóu）端用螺母、蝸杆、蝸輪、蝸輪軸、蝸輪軸用軸承座、立板、底板、小錐齒輪用底板、間歇回轉工作台用（yòng）底板、鎖（suǒ）止（zhǐ）弧、四槽（cáo）槽輪、撥銷、角接（jiē）觸（chù）軸承（7000AC、7002AC、7203AC）、深溝球軸承（6002-2RZ）、推力球軸承（51120）、圓錐滾子軸承（30203）、軸用（yòng）彈性擋圈等組成。
7、衝床機構：主要由曲軸、連杆、滑塊、支架、軸承等組成（如下（xià）圖所示），與（yǔ）間歇回轉工作台配合，實現壓料功能模擬。可完成（chéng）衝床機構（gòu）的裝配工藝實訓。
其具（jù）體組成為（wéi）：軸、曲軸圓盤、中軸、軸瓦、曲軸上端蓋、曲軸下端蓋（gài）、壓頭連接體、球頭活結、模（mó）擬衝頭、活結上端蓋、軸承悶蓋、軸承透蓋、自動衝床上下拉（lā）板、滑套固定板墊塊、滑套固定板、衝頭導向套、左右傳動軸擋套、自動衝床左（zuǒ）右擋板、封板等組成。
8、動力源：配置（zhì）交流減速電機、調速器、電源控製箱等，為機械（xiè）係統提供動力源。電源控製（zhì）箱（xiāng）帶有調速電機電源接（jiē）口（kǒu），行程開關接（jiē）口。
9、裝調工具：主要有（yǒu）套裝工具（55件）、台虎鉗、劃線平板、拉馬、紫銅棒、衝擊套筒、截鏈器、衝擊（jī）扳手（shǒu）。套裝工具由工具箱、內六角扳手、呆扳手、活動扳手、銼刀、絲錐、鉸杠、劃（huá）規、樣衝、錘子、板牙、板牙架、螺絲刀、鋸弓、尖嘴鉗、老虎鉗等組（zǔ）成。
10、常用量具：主要由遊標卡尺、萬能遊標（biāo）量角器、寬度角尺、百分表（biǎo）、千分尺、塞尺、水平儀等組成；通過使用量具進行測量，使學生（shēng）掌（zhǎng）握常用（yòng）量具的使用方法，掌握機械裝配的檢測方法等（děng）。
五、設計思想
1、依據相關國家（jiā）職業（yè）標準、行業標準和崗位要求設置各種實際（jì）工作任務（wù），以職業實踐活動為主線，通過"做中學（xué）"，提高（gāo）學生的動手技（jì）能和就（jiù）業能力。
2、基於機械裝調技術中的鉗工基本操作、裝配、測量及調整、質量檢驗的工作過程進行設計，可滿足實訓及（jí）職業技能競賽的需要。
3、由多種機械模塊組成，可獨立模塊訓練，也可綜合（hé）訓練。如：二維工作台、送料機構、離合器傳動、齒輪（lún）減速器、多級變速箱、間歇回轉工作台、自動衝（chōng）床機構等，每個模塊都配有相應（yīng）的（de）手動調節機構。
4、綜合性強（qiáng）：培養學生的機械識圖、常用（yòng）工（gōng）具和量具的選擇及使用（yòng）、機械零部件（jiàn）和機（jī）構工藝（yì）與調整、裝配質量檢驗等（děng）綜合能（néng）力。
5、涉及各種機械設備裝配中的一些比較（jiào）典型的技能點和知識（shí）點。比如：帶和鏈等傳動機構的裝配與調整、變速箱的裝配、軸承（chéng）的裝配與（yǔ）調整（zhěng）（深溝球軸承、角接觸軸承、圓（yuán）錐（zhuī）滾子軸承、推力球（qiú）軸承）、滾珠絲杠副裝配、直線導軌的裝（zhuāng）配與調整、相關平行度及垂直度的檢測等。
6、安全性：充分考慮文明生產（chǎn）及（jí）人身安全防（fáng）護措施。
六、典型工作任務內（nèi）容
項目一：鉗工基本操作技能實訓
任務一 劃線技能訓練；
任務二 銼削（xuē）技能訓練；
任務三 鋸削技能訓練；
任務四 鑽削技（jì）能訓練；
任務五 攻、套螺紋技能訓練（liàn）；
任務六 刮削技能訓練。
項目二：離合器的裝配與調整
根據（jù）裝配圖及裝配工藝要求，完成離合器的安裝與調整。
項目三：送料機構的裝配與調整
根據（jù）裝配圖及裝配（pèi）工藝要求，完成送料（liào）機構的安裝與調整（zhěng）。
項（xiàng）目四：變（biàn）速箱的裝配與調整
根據裝配圖及裝配工藝要求，進行軸承、軸、鍵、滑移齒輪、箱體等的裝配與調整。
項目五（wǔ）：齒輪減速器的裝配與調整
根據裝配圖及裝配工藝要求，完成（chéng）齒（chǐ）輪減（jiǎn）速器的安（ān）裝與調整。
項目六：衝床機構的裝（zhuāng）配與調整
根據裝配圖及裝配工藝要求（qiú），完成衝床機構的安裝（zhuāng）與調整。
項目七（qī）：間歇回轉工作台的裝配與調整
根據裝（zhuāng）配圖（tú）及裝配工藝要求，進行蝸輪蝸杆、四槽槽輪（lún）、軸（zhóu）承、支座等的裝配與調整。
項目八：二維工作台的裝配與調整
根據裝配圖及裝配工藝要（yào）求，進行直線導（dǎo）軌、滾珠絲杠、軸承、支（zhī）座等的裝配與調整。
項目九：機械傳動的安裝與調整
任務（wù）一 帶傳動機構的裝配與調整；
任（rèn）務（wù）二 鏈（liàn）傳動機構的裝配與調整；
任務三 齒輪傳動機構的裝（zhuāng）配與調整。
項目十：機械係統運行與調整
根據總裝配圖要求，將各單元組裝成係統，按要求進行調整，達到預定功能（néng）。
七、設備主要（yào）鍛煉的技能點
主要鍛煉裝配鉗工的主要技能（néng），對（duì）於裝（zhuāng）配鉗工的鍛煉（liàn）主要體現在如下幾個方（fāng）麵：
1、識圖能力；
2、軸承的裝配；
3、帶傳動的（de）裝配（pèi）；
4、齒輪的裝配；
5、蝸輪蝸杆（gǎn）的裝配；
6、直線導軌的安裝；
7、滾珠絲杠的裝配；
8、裝配的規（guī）範化
1、識圖（tú）能力
（1）通過裝配圖，能夠清楚零件之間（jiān）的裝配（pèi）關係，機構的運動原理（lǐ）及功能。
（2）理解（jiě）圖（tú）紙中的技術要求，基本零（líng）件結構的裝配方法，軸承、齒輪、導軌、蝸輪蝸杆精（jīng）度的調整。
（3）從而學（xué）會並擬定裝配工藝，學以致用，將各功能（néng）模塊熟練掌握，自如的運用於其它場合，進行創新設計。
2、軸承的裝配（pèi）
（1）軸承清洗。
（2）軸承的（de）裝配方法，不能盲目的（de）敲打。
（3）根據運動部位要求（qiú），加入適量潤滑（huá）脂。
（4）軸承的定位。
（5）角接觸軸承的裝配方向（xiàng）及受力。
（6）角（jiǎo）接觸軸承軸承間（jiān）隙的（de）調整：一般測量內外環的差值，修磨隔離套，通過內外環圈（quān）的差值（zhí）厚度來調整它（tā）的預緊力。
3、帶傳（chuán）動的裝配
（1）帶輪的定（dìng）位可靠，以承載負載。
（2）確保帶輪徑（jìng）向跳動和平行性（xìng）。
4、齒輪（lún）的裝配
（1）齒（chǐ）輪（lún）的定位（wèi）可靠（kào），以承載負載，移動齒輪的靈活性。
（2）在轉動的過（guò）程中，齒輪的潤滑一定要充（chōng）分。
（3）齒輪間隙的調整。
（4）傳（chuán）動（dòng）時應平穩，不能有衝擊。
5、蝸輪蝸杆（gǎn）的裝配
（1）裝配順序的確定。
（2）蝸輪（lún）蝸杆中心重合的調整。
6、直線導軌的安裝（zhuāng）
（1）注意找基準麵。
（2）確保兩根導軌的平行度。
（3）緊固螺釘的裝配順序。
7、滾珠絲杠（gàng）的裝配
（1）注意軸承的方向，防止軸承（chéng）的竄動
（2）注意軸承座的等高。
8、裝（zhuāng）配的規範化
（1）合理的裝配順序
（2）運動部件的潤滑
（3）齧（niè）合部件間隙的調整，既要靈活又不能間隙過大。防止齒輪之間的衝擊或幹涉。
總結：
（1）通過裝配鉗工（gōng）的學習和實際操作能夠提高選手的（de）綜合技術能力、識圖、臨場發揮、裝（zhuāng）配的熟練程度。
（2）加強對裝配工藝的重視。因（yīn）為工藝是（shì）裝配過程中的作業指導書、是幫助我（wǒ）們理（lǐ）解設計思想和技術要求，是裝配質量的一個保證，所以裝配工藝和裝配流程（chéng），我們（men）的學生必須要很好的理解（jiě），這就是你裝配過程中（zhōng）自己需要掌握的，怎麽裝、怎麽合理，和一個裝配順序，要保證他的裝配質量。
（3）促進裝配的規（guī）範化。
I、注意操作安全。
II、要（yào）合理的使用工具（jù）、量具。
III、零件、工具、量具一定要擺放整齊。
（4）關天（tiān）機械裝調技術綜合實訓裝（zhuāng）置提幾點建議
I、注意學生心理特點，提高學生的專業素養（yǎng）。
II、加強實（shí）際學法指導（dǎo），提升學生的（de）感悟能力。
III、務（wù）實基本技能操作，促進良好習慣的形成。
八、設備注意操（cāo）作事項
1、電氣控製部分
（1）電源控製箱
I、電（diàn）源總開關：帶電（diàn）流型漏電保護，控製實（shí）訓裝置總電源。
II、電源指示：當（dāng）接通裝置的工作電源，並（bìng）且打開電源總（zǒng）開關時，指示燈（dēng）亮。
III、調速器（qì）：為交流減速電機提供可調電源。
IV、"複位"按鈕：當二維工作台運動時觸發限位開（kāi）關停止後，由此按鈕結合（hé）變速箱換擋，使其恢（huī）複正常運行。
V、電源操作及注意事（shì）項：
接通（tōng）裝置的單（dān）相三線工作電源，將交流電（diàn）機和限位開關分別與實訓裝置內引出（chū）的電機接口和限位開關接口相連接（jiē）；
打開電源總開關，將調（diào）速器上的調速旋鈕逆時針轉到底，然後把調速器（qì）上的開關切（qiē）換（huàn）到"RUN",順時針旋轉調速旋鈕（niǔ），電機開（kāi）始（shǐ）運行；
關閉電機電源時，首先將調速器上的調速旋鈕逆（nì）時針旋轉到底，電機停止運行，然後把調速器上的開關切換到"STOP"，關閉電源總開關。
二維工作台運行時碰到限位開關停止後，必（bì）須先通過變（biàn）速箱改變（biàn）二維工作（zuò）台運動方向，然後按下麵板（bǎn）上"複位"按鈕，當二維（wéi）工作台離開限位開關後，鬆開"複（fù）位"按鈕。禁止沒（méi）有改變二維工作台運（yùn）動方向（xiàng）就按下麵板上"複位"按鈕（niǔ）。
（2）電源控製接口
"電源控製（zhì）接口"麵板裝（zhuāng）在（zài）實訓工作台後麵，為電源控製箱的輸入輸出接口。
220V電源輸入接口：接專用電源線，為實（shí）訓裝置引入電源。
電機及限位開關接口：其中（zhōng）電機部分接交流減速電機，由調速器為其提供可調電源；限位開關部分（fèn）接二維工作台兩行行程末端的限位開關。